Pré Rond Tous les Vols
Orientation
Météo
Site
Pays :
France
Spot :
Pré Rond
Altitude :
1561m
GPS :
45.406500, 6.128600
Description
Décollage technique car raide, étroit (à peine plus large que l'envergure d'un biplace) et un peu escarpé (présence de souches et arbustes)
Aérologie
Nord ou brise
Accès
Carte TOP 25 : 3433 OT
D'Allevard, prendre la direction du Collet d'Allevard (station de ski). A la station, continuer jusqu'au parking de Pré Rond (direction le Super Collet, le parking se trouve dans une grosse épingle à droite). Se garer au parking.
Le décollage se trouve en contrebas à gauche de la route juste avant l'épingle. Préparer son aile sur l'herbe à l'intérieur de l'épingle.
D'Allevard, prendre la direction du Collet d'Allevard (station de ski). A la station, continuer jusqu'au parking de Pré Rond (direction le Super Collet, le parking se trouve dans une grosse épingle à droite). Se garer au parking.
Le décollage se trouve en contrebas à gauche de la route juste avant l'épingle. Préparer son aile sur l'herbe à l'intérieur de l'épingle.
Danger
Décollage sous le vent du thermique
Atterrissage : La Digue
Description
Grand atterrissage
Survol du lac interdit
Survol du lac interdit
Accès
Carte TOP 25 : 3433 OT
A l'entrée d'Allevard (au Sud) au bord du lac.
A l'entrée d'Allevard (au Sud) au bord du lac.
Danger
Il est interdit de survoler le lac à basse altitude (retenue EDF => DANGER)
NE JAMAIS DEPASSER LA DIGUE en régime de brise ou en Nord.
En été, par brise soutenue, très fortes rafales possibles: gonflage fortement déconseillé.
Effet venturi au sommet de la digue par Nord ou brise, faire son étape de base sur la pente de la digue (et non sur le chemin)
Présence d'obstacles tout autours du terrain (ligne électrique, arbres, habitations, lac): hors terrain impossible.
En cas de vent fort, préférer poser à Saint Pierre d'Allevard (de l'autre côté du lac), le terrain est plus dégagé.
NE JAMAIS DEPASSER LA DIGUE en régime de brise ou en Nord.
En été, par brise soutenue, très fortes rafales possibles: gonflage fortement déconseillé.
Effet venturi au sommet de la digue par Nord ou brise, faire son étape de base sur la pente de la digue (et non sur le chemin)
Présence d'obstacles tout autours du terrain (ligne électrique, arbres, habitations, lac): hors terrain impossible.
En cas de vent fort, préférer poser à Saint Pierre d'Allevard (de l'autre côté du lac), le terrain est plus dégagé.
GPS :
45.385800, 6.067500 (alt: 496m)
Atterrissage : Super-collet
Description
Atterrissage accessible uniquement l'hiver quand le sol est recouvert de neige. L'hiver, c'est le seul atterrissage sur la station du collet d'Allevard. L'été il n'y a pas d'atterrissage sur le station du collet d'Allevard (par contre il y a des vaches possibles).
Le reste du temps cet atterrissage est INTERDIT à cause d'un Arrêté Préfectoral de Protection du Biotop.
Toujours poser en remontant la pente pour s'éloigner du front de neige (2 gares de départ de télésiège + 2 chalets + skieurs).
Ne pas survoler les lignes de télésiège trop bas.
Le reste du temps cet atterrissage est INTERDIT à cause d'un Arrêté Préfectoral de Protection du Biotop.
Toujours poser en remontant la pente pour s'éloigner du front de neige (2 gares de départ de télésiège + 2 chalets + skieurs).
Ne pas survoler les lignes de télésiège trop bas.
Accès
Carte TOP 25 : 3433 OT
D'Allevard, prendre la direction du Collet d'Allevard (station de ski). A la station, continuer jusqu'au bout de la route, puis se garer au parking du Super Collet.
Le panneau d'information se trouve sur la gare de départ du télésiège de Claran (6 places).
L'atterrissage se trouve entre les deux télésièges.
D'Allevard, prendre la direction du Collet d'Allevard (station de ski). A la station, continuer jusqu'au bout de la route, puis se garer au parking du Super Collet.
Le panneau d'information se trouve sur la gare de départ du télésiège de Claran (6 places).
L'atterrissage se trouve entre les deux télésièges.
Danger
Atterrissage sous le vent de toutes les orientations de vent.
Atterrissage facile quand il n'y a pas de vent mais devient très technique et dangereux lors qu'il y a du vent (surtout avec du Sud).
Présence de 2 lignes de télésiège et du front de neige à proximité
Atterrissage facile quand il n'y a pas de vent mais devient très technique et dangereux lors qu'il y a du vent (surtout avec du Sud).
Présence de 2 lignes de télésiège et du front de neige à proximité
GPS :
45.392900, 6.131000 (alt: 1673m)