La Croix Rampau Tous les Vols
Orientation
Météo
Site
Pays :
France
Spot :
La Croix Rampau
Altitude :
447m
Dénivelé :
64m
GPS :
45.867622, 4.801242
Description
Attention, le site de parapente de La Croix Rampau est un site relativement technique et très fragile (au déco comme à l'attéro) et il est parfois bien plus sympa d'y faire du vélo ou une promenade avec les enfants ;-).
On y vole par vent de Nord laminaire entre 10 et 16 km/h.
Le décollage est très technique. Par vent trop fort, le risque est de se faire reculer sur la croix ou dans les arbre en arrière du déco.
Il est également très technique par N.E. ou en cas de sous-vitesse à l'envol !
> Ne sur-estime pas ton niveau !
Le vol se fait uniquement dans le vallon nord (à l'avant du déco). Le versant sud est strictement interdit.
Niveau brevet pilote FFVL fortement recommandé.
Licence FFVL et assurance RCA obligatoire.
Respect des règles de vol à vue et des priorités !
On y vole par vent de Nord laminaire entre 10 et 16 km/h.
Le décollage est très technique. Par vent trop fort, le risque est de se faire reculer sur la croix ou dans les arbre en arrière du déco.
Il est également très technique par N.E. ou en cas de sous-vitesse à l'envol !
> Ne sur-estime pas ton niveau !
Le vol se fait uniquement dans le vallon nord (à l'avant du déco). Le versant sud est strictement interdit.
Niveau brevet pilote FFVL fortement recommandé.
Licence FFVL et assurance RCA obligatoire.
Respect des règles de vol à vue et des priorités !
Aérologie
On y vole par vent de Nord laminaire entre 10 et 16 km/h.
Accès
La traversée du village doit se faire à allure modérée et dans le respect de la tranquillité des habitants.
Ne pas poser dans le pré si les vaches sont présentes.
Ne pas poser dans le pré si les vaches sont présentes.
Danger
Attention décollage technique : Fort risque de se faire reculer sur la croix ou de se retrouver dans les arbres en cas de mauvaise maitrise de sa voile. Niveau Brevet de Pilote FFVL fortement conseillé.
Vol avec vario conseillé - Gain max 150m (Att max 600m). Pour les pilotes non équipés de vario si ascendances forte descendre et dégager sur Saint Germain.
1/ Respecter l'altitude max exigée par la DGAC : Gain maximum 150 m/sol. C'est peu ! Vous évoluez dans un espace aérien proche d'une zone militaire (ça rigole pas trop).
2/ Ne pas voler en arrière du déco. Si vous ne rentrez pas, c'est pas bon !
3/ Pas de déco si les foins ne sont pas fait en bas
4/ Pas de déco si des vaches sont dans le pré (demande express du GAEC).
5/ Respectez la fermeture des barrières.
6/ Gardez sur vous le n° de tel des "débrancheurs" : 06 99 63 50 45 / 06 26 82 35 12
7/ Disposer d'une corde sur vous pour le débranchage vous évitera d'avoir à faire venir l'hélico.
Vol avec vario conseillé - Gain max 150m (Att max 600m). Pour les pilotes non équipés de vario si ascendances forte descendre et dégager sur Saint Germain.
1/ Respecter l'altitude max exigée par la DGAC : Gain maximum 150 m/sol. C'est peu ! Vous évoluez dans un espace aérien proche d'une zone militaire (ça rigole pas trop).
2/ Ne pas voler en arrière du déco. Si vous ne rentrez pas, c'est pas bon !
3/ Pas de déco si les foins ne sont pas fait en bas
4/ Pas de déco si des vaches sont dans le pré (demande express du GAEC).
5/ Respectez la fermeture des barrières.
6/ Gardez sur vous le n° de tel des "débrancheurs" : 06 99 63 50 45 / 06 26 82 35 12
7/ Disposer d'une corde sur vous pour le débranchage vous évitera d'avoir à faire venir l'hélico.
Atterrissage :
Description
Pas de vol si les foins ne sont pas ramassés et si vous risquez de vous poser sur une vache. En dehors du fait que ce n'est jamais agréable de prendre un coup de corne, le risque serait la fermeture du site (sans compter vos points de suture ...).
Ces sites sont soumis à la tolérance de l’agriculteur qui les exploite.
Pour info, c'est Claude Chargueraud qui est à l'origine des premiers vols sur ce site, puis TailleVent en a négocié les autorisations avec les différents acteurs et l'a référencé auprès de la FFVL, puis à passé le relai à l'Asul qui en est le gestionnaire et en a aujourd'hui la responsabilité.
Ces sites sont soumis à la tolérance de l’agriculteur qui les exploite.
Pour info, c'est Claude Chargueraud qui est à l'origine des premiers vols sur ce site, puis TailleVent en a négocié les autorisations avec les différents acteurs et l'a référencé auprès de la FFVL, puis à passé le relai à l'Asul qui en est le gestionnaire et en a aujourd'hui la responsabilité.
GPS :
45.869597, 4.799206 (alt: 383m)