Résumé
Date :
27/02/22, 12:08
Atterrissage :
Vache à Laschamps
Vol
★★★★☆
Type :
Cross
Voile :
Fusion Light (Flow Paragliders)
Durée :
161mn
Distance :
25.27km
Vent
Force :
Très légère brise (2 à 5km)
Direction :
OSO
Journal
Après une montée tranquille par le chemin des chèvres en 59min, je me dirige vers l'ouest là ou j'ai vu quelques voiles en l'air pendant la montée.....quand j'arrive ça plombe, y'a plus d'air du tout....
Je déplie quand même pour être prêt et j'attends les copains du train de 11h00, c'est le moment du blabla le cul dans l'herbe fraiche.
Une bonne heure après mon arrivée au sommet, on aperçoit 2 voiles relativement perchées en Sud Sud-Est, je me jette dans la sellette pour être prêt et une bouffe arrive en Ouest, je saute dessus sans prévenir personne. Quelques passages devant le déco, rien....passage au sud, que dalle....je me ballade pendant plus d'une heure du sud au nord-est sans jamais parvenir à remonter au-dessus du déco
1h20 de vol, je tente ma chance en retournant en sud-ouest, très très turbulent dans ce coin mais ça me remonte enfin au-dessus de 1500
Une voile perché au-dessus du col de Ceyssat, je me jette dessous, me voilà à 1600 il est temps d'exécuter le plan décidé la veille : chaine des puys jusqu'à Aydat, ça doit le faire avec la petite confluence annoncé
ça marche très bien jusqu'au Puy de la vache mais la transition vers le col de la ventouse me plombe, je lutte un long moment entre le Puy de Charmont et le Puy de la Rodde, objectif retour !
J'essai désespérément de repasser au-dessus de 1600 et tente un banzaï vers la Vache et Lassolas, sans grand résultat...
Dernière lutte sous le vent du Puy de Laschamps ou je crois m'en sortir mais un péché de gourmandise me fait sortir du petit thermique que je tenais depuis 5/6 min et cela m'empêche de tenter de franchir le village.
Je pose en prenant soin de m'éloigner le plus possible des chevaux
Commentaires
Jacques FAURE le 27/02/2022
Presque 3 heures pour 25km, belle moyenne, sur 8 heures ça ferait 65km.....bravo pour ton opiniâtreté mais tu es parti trop tôt, ensuite c'était facile et ça montait plus haut !
En fait j'étais parti pour faire un plouf et reprendre le train de 13h avec ma femme pour ensuite refaire un beau vol, mais une fois en l'air tu sais bien ce que c'est :)