Déco très venté en est, surtout des biplaces en l'air. Je fais un cobra assez propre mais me retrouve en l'air quand même directement, et je me fais propulser très vite assez haut, alors arrivé à 1800 je pars sans trainer. C'est là que je fais l'erreur de me laisser trop déporté à l'ouest par le vent au lieu de rester au vent des Puys. Et même si la ligne porte assez bien au début je me retrouve soudain scotché à ne pas pouvoir avancer en direction de l'atterrissage de Laschamps. Beaucoup de forêt en dessous de moi, alors je prends rapidement la décision de partir vent de cul pour atteindre les premiers près accessibles à l'ouest. J'y arriverai en serrant un peu les fesses, avec une bonne leçon de retenue!