#91 - Puy de Dôme le 06/07/26

Résumé

Date : 06/07/26, 11:25

Vol

★★★☆☆
Type : Vol Local
Voile : Alpha 7 (Advance)
Durée : 29mn
Distance : 3.94km

Vent

Force : Petite brise (12 à 19km)
Direction : Nord
Conditions : Très thermiques

Journal

Un vol qui m'a appris une sacrée leçon : si tu choisis de voler vers midi, assume ton choix !

Décollage face voile sans difficulté, malgré un vent déjà bien soutenu. Rien de particulier à signaler de ce côté-là.

Une fois en l'air, les thermiques étaient bien présents. Ça montait de partout, mais sans offrir un plafond exceptionnel. J'en profite donc pour m'entraîner : enrouler plus serré, mieux ressentir la masse d'air, me recentrer… Bref, apprendre.

Je passe de thermique en thermique. Cela me permet de constater leurs différences. Certains me secouent franchement, mais jusqu'ici ils restent agréables à exploiter, même s'ils demandent de la précision.

Je remarque qu'il est presque midi. La raison me dit qu'il serait sage d'aller poser, mais la gourmandise prend le dessus… et comme souvent, c'est un vilain défaut.

J'entre alors dans un nouveau thermique, très prometteur et particulièrement puissant. J'insiste pour le travailler malgré les secousses de plus en plus marquées. C'est à ce moment-là que je ressens quelque chose que je n'avais encore jamais vécu avec une telle intensité : une masse d'air très instable, comme un véritable cisaillement.

Trop confiant, je continue d'enrouler. Et ce qui devait arriver arriva : une belle fermeture asymétrique du côté gauche, qui emporte presque la moitié de l'aile.

Heureusement, mon aile a parfaitement réagi. De mon côté, je monte immédiatement les mains après l'incident, puis je temporise la réouverture. Avec le recul, je pense avoir eu le bon réflexe. En tout cas, il a été instinctif. Je suis même surpris de ne pas avoir paniqué davantage sur le moment. L'adrénaline était bien présente, mais c'est surtout quelques minutes plus tard que j'ai réellement pris conscience de ce qui venait de se passer.

Je décide alors de rentrer poser sans attendre. Je fais la transition aux oreilles, et je les conserve également pour l'atterrissage, tant les conditions devenaient également très toniques près du sol.

Oui, ce vol était probablement au-dessus de mon niveau. Mais je pense avoir pris les bonnes décisions une fois l'incident survenu. Surtout, il m'a énormément appris. Désormais, je sais à quoi ressemble une "vraie" fermeture asymétrique, et non plus un simple petit clignotant. Une expérience marquante, qui rappelle avec humilité que les conditions de la mi-journée ne pardonnent pas l'excès de confiance.

Déco

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