DV vent nul avec impulsion forte et course longue.
Spirale qui aurait gagné à être un peu plus engagé
PTU avec perte altitude côté grande Taillerie,
Atterrissage posé cul dans la neige il me semble vent de cul très difficile à déterminer en survolant la manche à air.
Je continue a travailler la détection vent arrière face au vent avec xctrack et à la sensation