FV avec contrôle après m'être fait reculer , perte d'équilibre mais la sellette n'a pas touché le sol, je remonte les bras et je pars aspiré par le thermique
Attero raté en PTS perte d'altitude trop en dehors du terrain : amélioration attendue , les S se font en bord de terrain en PTU main gauche pour avoir le terrain en diagonale remontante