Train de 13h, ça se passe en ouest, puis en NO, des dusts, des voiles qui se font bien charcutées, tous les pilotes ont des difficultés à décoller, des brises de tous les cotés, par contre ça monte des parpaings, donc il urgent d'attendre que ça se stabilise, c'est mon choix !
Finalement à 15H30 ça se cale en N/NE, logique on a commencé en S ce matin.
Ça y est ça va être super cool, je décolle un peu avant 16h, mais que nenni dès la sortie de déco, c'est encore atomique, ce que je ne voulais surtout pas, mais bon j'y suis, je trouve même le moyen de me retrouver à 1200 alors que ça monte très fort, je me rattrape mais rebelote une nouvelle fois à 1300, je m'en ressors une deuxième fois, 1680 et dix de der de nouveau à 1300...je suis au nord du petit PDD et ça y est je me suis mis dans mon vol, un joli thermique me propulse à 2230 avec une dérive NE, ouf et en plus c'est plus agréable, je me fixe d'aller admirer le magnifique Puy de Come, je le survole à 2000, je continue plein ouest, 1720m, un nuage se forme, bingo je remonte à 2300, j'envisage d'aller à Pontgibaud mais changement de cap ce sera St-Pierre le Chastel, de nouveau à 1700, je repars plein sud, ça va bien le faire sous ces jolis nuages, mais de belles déguelantes font que le sol se rapproche inexorablement et je le percute (en douceur) à Prades.
Retour en 2 voitures sans attendre au parking, la deuxième récup à 1000pts de la journée, mon premier cross avec l'Exos, j'ai bien fait connaissance avec...elle est restée sage, mon premier croos de l'année 21 km TTC !